Unser tagesaktueller Newsfeed zu allen Informationen aus der Welt der Luftfahrtindustrie.

Die Luftfahrtbranche ist ständig in Bewegung. Damit Sie weder aktuelle News verpassen, noch danach suchen müssen, tragen wir in unserem Newsfeed alle branchenrelevanten Informationen tagesaktuell zusammen.

Arbeiten bei Azur Air, am Flughafen Bremen oder bei Airbus

airliners.de-StellenmarktSie suchen einen Job in der Luftfahrt? In dieser Woche gibt es unter anderem offene Stellen in der Ground Operation, im Center Management und in der Eurofighter-Produktion: Das und noch viel mehr sind die wöchentlichen Highlights aus unserem airliners.de-Stellenmarkt.

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Eurowings-Ausfälle und LGW-Pilotenmangel

RückblickAirlines sowie Flughäfen rechtfertigen sich für den unregelmäßigen Betrieb in den zurückliegenden Wochen und die Eurowings-Tochter LGW jongliert mit dem Personal. Unsere Themen der Woche im Rückblick.

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Lauda-Flugplan und Scoot-Start

BranchenagendaLauda besucht Düsseldorf und Berlin - im Gepäck: Den Winterflugplan für Lauda Motion ab Deutschland. Außerdem begrüßt der Flughafen Tegel endlich mal wieder eine neue Langstrecke. Die Termine der Woche.

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Heimkehr zu Germania und mehr Klasse bei Emirates

RundschauGermania holt die beschädigte Boeing aus Tel Aviv zurück und Emirates führt künftig eine Premium Economy ein: Unsere tägliche Übersicht mit allen Kurzmeldungen sowie der Presseschau des Tages.

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Eurowings stellt Oman-Charter für FTI ein

Im Winter 2018/2019 fliegt Eurowings nicht mehr für den Reiseveranstalter FTI von Köln/Bonn nach Salalah im Süden des Omans. FTI kündigte an, die Nonstop-Flüge würden durch Umsteigeverbindungen mit Emirates und deren Low-Cost-Tochter Fly Dubai ersetzt.

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Cebit: Intel zeigt den Volocopter und Huawei den Smart Airport 2.0

Zwei klassische IT-Konzerne nutzen die Cebit in Hannover für die Präsentation ihrer Sicht auf die Zukunft der Luftfahrt. Es geht um autonome Riesendrohnen als Taxi und Flughäfen, die stärker vernetzt werden.

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Veraltete Sicherheitstechnik für den Frankfurter Flughafen

Paradoxon am Frankfurter Flughafen: Der Airport muss seine Sicherheitsdetektoren erneuern, darf aber nicht auf modernere Technik zurückgreifen. Grund ist die fehlende Zulassung in Deutschland.

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